V13 的核心升级
FSD V13 从"模块化"架构切换为"端到端"神经网络架构——从摄像头输入到方向盘输出,由一个统一的模型完成。这减少了很多中间环节的信息损失。
实际表现
根据早期测试者的反馈,V13 在复杂路口的通过率大幅提升,尤其是在无保护的左转场景中。驾驶风格也更加"类人化"——不再像教科书一样死板。
行业意义
FSD V13 证明了"纯粹视觉方案 + 端到端学习"的技术路线是可行的,这对 Waymo 等依赖激光雷达的公司构成了巨大压力。
FSD V13 从"模块化"架构切换为"端到端"神经网络架构——从摄像头输入到方向盘输出,由一个统一的模型完成。这减少了很多中间环节的信息损失。
根据早期测试者的反馈,V13 在复杂路口的通过率大幅提升,尤其是在无保护的左转场景中。驾驶风格也更加"类人化"——不再像教科书一样死板。
FSD V13 证明了"纯粹视觉方案 + 端到端学习"的技术路线是可行的,这对 Waymo 等依赖激光雷达的公司构成了巨大压力。